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通过物权共有商业模式购买的波音737-900ER飞机的交机检查仪式在印尼首都雅加达苏加诺-哈达国际机场举行

时间:2019-02-20 03:07:12 来源:本站原创 点击:50次 【字体:

  7月11日至13日,通过物权共有商业模式购买的波音737-900ER飞机的交机检查仪式在印度尼西亚(简称印尼)首都雅加达苏加诺-哈达国际机场举行。中国国际航空租赁服务有限公司(简称国航租赁)、凯洛斯融资租赁(上海)有限公司(简称凯洛斯)的代表(包括航空部技术总监Gabrielle Du、飞机租赁部管理人员等)赴印尼首都雅加达访问印尼狮子航空公司(简称印尼狮航),并通过印尼狮航机队管理经理的大力协助,在雅加达苏加诺-哈达国际机场对刚刚执行完飞行任务的波音737-900ER飞机进行了仔细的交机检查。B737项目认购监督委员会组长金斌农全程参与了商务访谈和交机检查等活动。

  国航租赁、凯洛斯的代表和B737项目认购监督委员会组长金斌农首先访问了印尼狮航总部。印尼狮航机队管理经理表达了热烈欢迎。该负责人表示,航空公司目前正在建造新的办公大楼,发展规模会进一步壮大,并介绍了印尼狮航的技术管理团队成员。就飞机发动机的修理和维护、重要零部件的保养安排、印尼狮航具体的发展计划等一系列问题,机队管理经理均作了详细回答。随后,该负责人邀请大家参观了飞机资料储存仓库,向航空部技术总监Gabrielle Du交接了飞机的部分技术文件。双方均表示,将积极配合,确保飞机长期保持良好的运行状态。 

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  7月12日晚,在印尼狮航机队管理经理的大力协助下,凯洛斯航空部技术总监Gabrielle Du、B737项目认购监督委员会组长金斌农等人员对刚刚执行完飞行任务的波音737-900ER飞机进行了仔细的交机检查。技术总监Gabrielle Du向飞机上的工作人员仔细询问了飞机的操作规范等事宜。B737项目认购监督委员会组长金斌农表示,企业为此项工作做了大量的前期工作说明发展方向是正确和光明的,全球飞机租赁事业充满巨大的发展潜力。

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  波音737-900ER是波音公司在737-900的基础上研制的。此机型增加了额外的燃料箱与改良的空气动力学设计,以增加续航距离。波音737-900ER可替换尺寸更大一些的单通道飞机757,后者已经于2004年停产。737-900ER可执飞96%的757航线,而且运营成本低得多。首家订购737-900ER的航空公司是印度尼西亚狮子航空公司。

  印尼狮航是印尼最大的私营航空公司。近年来,凭借价格优惠、航线众多等优势,印尼狮航在印尼及国外(尤其是亚洲地区)市场拥有非常大的影响力。印尼狮航的航班量达 872 架次(2017年10月数据),运营范围遍布112个印尼国内目的地,占据印尼本国市场份额的53%。同时已开通的国际定期航线有新加坡、胡志明、吉隆坡、吉达以及中国长沙和武汉等。

  印度尼西亚是万岛之国,人口约2.3亿,是世界上的人口大国。印尼公路网络欠发达,航空交通成为印尼重要的交通方式。印尼拥有东盟成员国内最大的航空市场,也将成为世界第四大航空市场。据国际航空运输协会IATA 最新报告,在2036 年印尼将成为世界第四大年新增旅客人数增长速度最快的国家,仅次于中国、美国和印度。根据印度尼西亚统计局报告,2017 年来印度尼西亚的外国游客达数达到1404万人次,比2016年增加了21.88%。

  可见,依托印尼,辐射亚洲乃至全球来发展飞机租赁事业,前景广阔。所以,物权共有商业模式在全球的发展前景更为光明。 

  以下为交机检查图片:

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